電池UN38.3 鋰電池IEC62133認(rèn)證

以下列是有關(guān)鋰電池認(rèn)證解析讓你更全面了解！

1、UN38.3：適合范圍幾乎涉及到全球，屬于安全和性能測(cè)試，只要是涉及到空運(yùn)的出貨包裝里面含有鋰電池，不管是很小的紐扣電池安裝在設(shè)備上的電池還是與設(shè)備包裝在一起的電池都需要進(jìn)行UN38.3測(cè)試并且取得航空運(yùn)輸鑒別報(bào)告后方可通過(guò)空檢。認(rèn)證周期從幾天到一個(gè)月不等（主要根據(jù)產(chǎn)品的容量，前期條件的試驗(yàn)來(lái)定），認(rèn)證費(fèi)用從幾千 到一萬(wàn)多 不等。 近UNDOT(UND38.3)的正式強(qiáng)制，導(dǎo)致很多廠商也在徘徊，找不到適合的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)。事實(shí)上，只要符合實(shí)驗(yàn)室IEC17025的要求，有相關(guān)UN38.3檢測(cè)專業(yè)設(shè)備，強(qiáng)有力的技術(shù)指導(dǎo)做后盾，都可以進(jìn)行UN38.3測(cè)試并出具UN38.3測(cè)試報(bào)告；值得注意的是： 終航空運(yùn)輸鑒別報(bào)告一定要由中國(guó)民航總局直接授權(quán)認(rèn)可的危險(xiǎn)品鑒定機(jī)構(gòu)才能審核發(fā)證，UNDOT(UND38.3)和其它認(rèn)證的區(qū)別是，其它認(rèn)證的效果體現(xiàn)在終端銷售市場(chǎng)上，UNDOT(UND38.3)的測(cè)試效果體現(xiàn)在運(yùn)輸過(guò)程中。

2、CE認(rèn)證：適合范圍為歐盟地區(qū)，分為安全和性能測(cè)試，認(rèn)證周期從幾天到一年不等，認(rèn)證費(fèi)用從幾千 到幾萬(wàn) 不等。CE認(rèn)證相對(duì)UL認(rèn)證，通過(guò)的概率（安全）相對(duì)高一些，在我們看來(lái)，歐盟成員國(guó)的龐大更吸引了大多廠商進(jìn)行CE認(rèn)證，畢竟，歐美和北美的銷售價(jià)格比國(guó)內(nèi)相對(duì)好很多，但就是因?yàn)闅W盟的龐大，所以其標(biāo)準(zhǔn)更新的速度也是令人詫異，所以導(dǎo)致很多廠商一直處于比較迷茫的狀態(tài)，似乎很難跟上標(biāo)準(zhǔn)的更新。CE認(rèn)證屬于自我聲明，如果廠家自己有能力進(jìn)行測(cè)試，則完全可以在自己的產(chǎn)品上貼上CE符合性標(biāo)簽銷售的歐洲，但若在歐盟市場(chǎng)被抽查不合格，則會(huì)被召會(huì)（很嚴(yán)重的罰款），所以國(guó)內(nèi)很多廠家都委托第三方進(jìn)行測(cè)試，很大程度上避免了召回的風(fēng)險(xiǎn)。

3、歐盟電池指令：2003年歐洲相繼 了ROHS和WEEE指令，令各個(gè)國(guó)家特別是國(guó)內(nèi)的電器生產(chǎn)廠商一片嘩然，大家奔波與了解兩個(gè)指令之間。但很多人卻不知道，這兩個(gè)指令不合適“電池”，電池有專門的電池指令91/157/EEC,93/86/EEC和/98/101/EC，歐盟電池指令和ROHS是適合不同產(chǎn)品的平行指令，但很多電池廠商堅(jiān)信“SGS認(rèn)證”和“ROHS”，殊不知是個(gè)根本性的錯(cuò)誤！SGS是歐洲的一個(gè)認(rèn)證機(jī)構(gòu)而已，ROHS指令不適合電池，所以，歐盟電池指令才是正確的稱謂，大家應(yīng)該關(guān)注“歐盟電池指令”，而不是其他指令，否則會(huì)容易導(dǎo)致很多不必要的麻煩。