背靠大樹乘涼。
便利店行業巨頭，這多少有些出乎意料。
中國連鎖經營協會發布的《2021中國便利店發展報告》顯示，易捷以27600家門店排名第一，比第二名美宜達多2000家。
作為中石化的“親生兒子”，易捷在資源和渠道方面有著獨特的優勢。簡單來說，哪里有加油站，哪里就有易捷。
含著金湯匙出生的，也有“不堪回首的往事”。
加油站便利店的屬性導致產品單一，客戶粘性低——甚至司機也很少專門去加油站購物。
“守著全國最大的成品油零售連鎖終端，怎么會窮到要吃飯？”時任中石化集團董事長的傅成玉對易捷的盈利能力并不滿意。
決心改變，易捷不再是加油站里的“蝸居”。到2021年，易捷的營業額將超過700億元，相當于每天2億元。
一個賣油，嘗新事物。
中國石化加油站有多少，易捷就有多少。
截至2022年6月底，中國石化加油站30740家，易捷便利店27950家，站內開店率超過90%。
你是怎么想到把便利店變成加油站的？
在歐美等國家，加油站非油業務已經進入成熟階段，便利店的加油站占比85%，非油業務對加油站毛利的貢獻率穩定在60%左右。
便利店可以成為另一棵“搖錢樹”，主角換成中石化，也是如此。
中石化在便利店上的布局始于2006年。當時，非石油業務已成為集團的主要業務之一。
中石化斥資15億啟動改造計劃，用于將其加油站改造為集加油、休息、餐飲、購物、汽車維修于一體的綜合服務場所。
2008年，中石化成立非油業務辦公室，正式推出易捷便利店品牌。
易捷最初的表現抓住了幾乎所有消費者的需求，但卻讓中石化大吃一驚。
作為加油站的配件，其目標人群主要是車主。大部分加油服務都可以在店外完成，司機甚至不需要下車，導致加油站便利店的費率很低。
與傳統的尚超相比，它也不占優勢。加油站便利店商品品類單一，無優惠促銷，回頭客少，配送能力有限。
有的員工甚至自掏腰包買“加油卡”，轉賣給車主套現，便利店英里-加油站，員工，便利店，車主，贈送小商品，都是從“灰色鏈條”中獲利。但是，這種一錘子買賣，并不能說有很好的客戶體驗。
傅成玉已經開始了一場轟轟烈烈的內部改革。
為了擺脫“配件”的標簽，易捷于2012年進入社區，定位中低端，采用連鎖經營模式，在浙江、上海建設社區店，在廣州押寶電商，推出綜合性B2C網購平臺，滿足車主的非油品需求。
兩年后，騰訊等25家民營資本以現金價格1070.94億元認購中石化銷售公司29.99%股權。乘著這股東風，易捷成為中石化混合所有制改革的先鋒。
中石化先后引入大潤發、順豐、1號店、騰訊等十余家業務合作伙伴，業務領域涉及零售、醫藥、保險、物流、電商等，進一步豐富了SKU。
到2021年，易捷的銷售額將達到700億元，是2012年的五倍多。
2
多格式擴展
“加油站買東西挺方便的。一般買些大塊的水放后備箱里，不用擔心停車的問題。”一位車主告訴21CBR記者。
憑借區位和渠道優勢，易捷頻頻跨界，加油站玩了一招。
2019年9月，“易捷咖啡”首批門店落地蘇州。
里面的92#、95#和98#并不是汽油號，而是分別對應黑白咖啡、時尚特飲和精品系列的三款產品。
當地特產和扶貧產品也融入到飲料創意中。比如咖啡遇到甘肅天水的花牛蘋果和易捷自有品牌西藏卓瑪泉，就變成了“蘋果冰咖啡”。
瞄準新零售，在推出“易捷咖啡”后不久，易捷首次公開招聘總裁、副總裁、財務總監等高管，均要求10年以上零售行業從業經驗。
四個月后，兩位前沃爾瑪高管空降:總裁陳誠和副總裁葉子輝。
在主導力量下，易捷啟動門店數字化改革，升級“互聯網+0 ++ 1 ++第三方”新模式。
比如優化線上平臺“一鍵加油”、“一鍵下單”；開通“外賣+店內消費”，提供新鮮蔬菜業務；會員合作在易捷開設沃爾瑪山姆店。
今年7月，易捷咖啡與Tims中國達成戰略合作，在易捷部分咖啡店開設小型Tims咖啡店，開發聯合品牌即飲咖啡，并在聯合品牌店銷售烘焙產品。
“早C(咖啡)，晚A(酒)”正在流行，加油站店的酒生意也開始了。
今年5月，中國首家“易捷真酒館”在杭州陶丘路加油站開業。酒館里不僅陳列著茅臺、洋河、五糧液等知名品牌，還銷售易捷、茅臺、瀘州老窖股份有限公司聯合推出的自有品牌“賴茅”、“三仁軒”
“易捷的門店和網點遍布全國，這是一個非常優質的渠道。把產品賣到他們的終端，對我們全國布局意義重大。”此次入駐真酒館的葡萄酒品牌奧蘭中國對21CBR表示。
“銷售金額6000-7000萬，目標是深度合作，沖擊1億。”贏得渠道，贏得世界，奧蘭中國對易捷充滿信心。
酒不能當場喝，但司機對功能性飲料的即時需求是真實的。
5月，易捷與蒙恬飲品合作，推出首款功能飲料——“錦醇”小瓶能量飲料。主營抗疲勞，零售價10.9元。
“易”家在賣貨上緊跟潮流，反饋不錯。
2021年，自有品牌銷售額超過100億元，占易捷基礎品類銷售額的四分之一以上。
三
更大的野心
“今天的易捷已經不局限于產品，已經擴展到產品、服務、平臺、活動四大類。”中石化易捷副總裁李紅說。
易捷在全國建立了9100多個0 加油站汽車服務網點，拓展了1300多家餐廳，開發了15萬個廣告媒體，擁有超過2億的全渠道會員。
易捷董事長葉惠慶坦言，從傳統的賣油到賣‘非油’，跨界創新面臨一系列挑戰。
國內零售業競爭激烈。網購和線下業務超過便利店，譜系發達。僅700萬對夫妻老婆店就貢獻了零售渠道出貨量的40%。
很難分一杯羹。
然而，易捷善于利用單店的業績來吸引更多的加盟商。
根據易捷某加盟商提供的數據，在一線城市開設的大型門店，月毛利率可以達到38%左右，在行業內處于平均水平以上。
你下一步去哪里？
葉惠卿表示，重點要打造“人-車-生活”的生態圈。
在零售方面，易捷運營著15000個商品品牌和超過10萬個單品，并將按照每年打造一個大品類的節奏繼續擴大陣營。
到2025年，公司計劃形成煙草、環保、酒類、糧油、汽車及相關用品、水飲料等六大億品類，培育100個年銷售額過億的品牌。
去年年底，中國汽車保有量超過3億輛，汽車后市場規模超過8000億。
葉惠卿計劃用2-3年時間，整合站外優質洗車網點，建設11000個0 加油站洗車點，形成國內最大的洗車服務平臺。
在此基礎上，打造涵蓋保養、維修、購換的一體化汽車服務平臺，拓展美容洗護、用品、保養、保險等業務。
9月，易捷聯合保險代理公司推出了自己APP的“易保”板塊，并培訓了1萬名員工成為注冊保險代理人，為車主提供私家車保險、營運車險、健康險、家財險等產品和服務。
在角落里，藏在加油站里，易捷的野心放不下。
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